棗莊車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠商-力建平臺液壓系統
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔(kong)的(de)(de)表面(mian)(mian)硬度提(ti)(ti)高(gao)約30%，缸筒(tong)(tong)內表面(mian)(mian)疲勞(lao)強度提(ti)(ti)高(gao)25%。油缸使(shi)用壽(shou)命若只考慮缸筒(tong)(tong)影響，提(ti)(ti)高(gao)2～3倍(bei)(bei)，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率(lv)提(ti)(ti)高(gao)3倍(bei)(bei)左右。以上數據說明，滾壓工藝是高(gao)xiao的(de)(de)，能大大提(ti)(ti)高(gao)缸筒(tong)(tong)的(de)(de)表面(mian)(mian)質量。
油缸經過滾壓后，表面沒有鋒利(li)的微小刃口(kou)，長時(shi)間(jian)的運動摩擦(ca)也不(bu)會損傷密封(feng)圈(quan)或密封(feng)件，這一點在(zai)液壓行業特別的重要。
② 運(yun)行中(zhong)產生的異物
a.由于(yu)緩(huan)沖(chong)柱塞別勁而形(xing)成的(de)(de)摩(mo)擦(ca)鐵粉(fen)或鐵屑。緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置的(de)(de)配合間隙很(hen)(hen)小，活塞桿上所受橫向載荷很(hen)(hen)大(da)時，可能引起燒(shao)結現象。這些摩(mo)擦(ca)鐵粉(fen)或者因(yin)燒(shao)結而產生的(de)(de)已脫落掉的(de)(de)金屬碎片將留(liu)在缸內(nei)。
b.缸(gang)壁內表(biao)面的(de)傷痕。活塞的(de)滑(hua)動(dong)表(biao)面壓力高(gao)，引起燒結(jie)現象，于是缸(gang)體內表(biao)面發生(sheng)擠裂(lie)(lie)，被(bei)擠裂(lie)(lie)的(de)金屬脫(tuo)落，留(liu)在缸(gang)內，會造成傷痕。
現(xian)象(xiang)（一）：串漏
原因：
1.壓力迅(xun)速上升或者缸壁(bi)膨(peng)脹，油液進入間隙，壓力形成對密封(feng)的下(xia)行(xing)作用(yong)，串漏形成
2.密(mi)封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留有(you)泄壓(ya)(ya)槽，油液通過泄壓(ya)(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)(ya)縮O形圈，產生(sheng)密封
原因：
1.運動(dong)速度太快(kuai)
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度(du)不均勻
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密封(feng)
2.消除偏心運(yun)動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽(cao)設計不合理(li)導致壓縮率太大(da)(da)：沒有考慮(lv)到材(cai)料由于(yu)熱(re)量(liang)及化學介質(zhi)引(yin)起的變(bian)形，或由于(yu)壓力過大(da)(da)引(yin)起
防止措施：
1.溝(gou)槽的設計應(ying)考慮到材料由于溫度及化學介(jie)質引起的變形(xing)
